Peralá. Esse negócio de chamar de "apagão" o que está acontecendo nos aeroportos brasileiros já passou do ponto. Não se pode comparar o que está acontecendo agora ao apagão que efetivamente aconteceu no governo de FHC. São coisas muito diferentes. O chamado apagão dos aeroportos atinge apenas os que se utilizam de avião. O apagão verdadeiro, aquele da energia elétrica no governo de Fernando Henrique, atingiu todos os brasileiros. Além escuridão, vieram os alimentos perdidos nas geladeiras e freezers, a paralisação das indústrias, do comércio, da iluminação das ruas, do controle de tráfego etc.
Com isso, não estou querendo livrar a cara do governo Lula. A situação dos controladores de vôo é absurda, e os riscos a que todos os que utilizamos os aeroportos nos submetemos é inadmissível. Mas daí a comparar uma coisa com a outra vai uma distância enorme. Inclusive porque - apenas para lembrar os esquecidinhos - , na ocasião do apagão elétrico, toda a população brasileira - e não apenas os que se utilizam de aviões - teve que controlar o consumo de energia. O tempo de tomar banho, de lavar roupas, de ver TV. Foram criadas taxas fixas de gasto para cada faixa de consumidor, aumento de tarifas e cobrança de multas para quem ultrapassasse as taxas delimitadas.
Portanto, peralá. Comparar o problema nos aeroportos com o que aconteceu no governo FHC é querer medir o mundo com sua régua particular.
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Mas sempre querem fazer isto. Lembra que inventaram o apagao da agricultura? Se formos dar ouidos aos grandes jornais, ja eh bem o quarto apagao do governo Lula.
ResponderExcluirSó que na época se tomou atitude. O Ministro foi demitido. E agora? Nada.
ResponderExcluirO Ministro das Minas e Energia da época, José Jorge, não foi demitido. E ainda por cima foi promovido a candidato a Vice-Presidente da República na chapa de Geraldo Alckmin.
ResponderExcluirPrezado Editor:
ResponderExcluirRelease do Livro: Choque de Gestão - Do Vôo 1907 ao “Apagão” Aéreo no Brasil.
Autor: Prof. Joaquim Gonçalves de Farias Neto .
Baixe a capa do livro: http://www8.sendthisfile.com/d.jsp?t=C8R8okJpWU0oByY5bgvUZHLp
Uma oportunidade para acabar, em definitivo, com a crise do Apagão Aéreo no Brasil.
O livro que foi publicado pela Editora Ciencia Moderna é bem polemico. Aborda a famosa crise do apagão aéreo no Brasil. Vale conhecer! É muito interessante. O Livro sugere uma desmilitarização do setor, via INFRAERO, baseado na melhoria educacional, utilizando os cursos universitários para sustentar o pedido da classe por melhores salários.
Com linguagem direta e clara o autor nos seus mais de 30 anos de aviação apresenta em 357 paginas um diagnostico do passado e de como estamos hoje na aviação brasileira.
O objetivo do livro não é uma critica velada do passado e muito menos do momento atual. O autor sugere saídas técnicas focadas no choque de gestão profissional para o sistema brasileiro de aviação civil como um todo.
Na pesquisa o autor apresenta e analisa os pontos principais das crises: Transbrasil, Vasp, Varig, acidentes no Brasil (Gol 1907), problemas DAC, inicio da ANAC, controladores de vôo e o contingenciamento de verbas do Departamento de Controle do Espaço Aéreo pelo Comando da Aeronáutica, ingredientes picantes para o quadro caótico do Sistema Brasileiro de Aviação Civil. Em resumo, foram varias crises somadas que levaram o País ao famoso “apagão aéreo”.
Este livro é uma oportunidade para que os usuários da aviação brasileira conheçam melhor as curiosidades da aviação, acidentes históricos e casos intrigantes do DAC na formação da Agencia reguladora ANAC.
“A Varig parou, recolheu as asas. Milhares de aeronautas - técnicos comissários e pilotos - perderam o emprego. O desastre aéreo do avião do Gol levou os controladores de vôo a denunciar as suas más condições de trabalho. Com tudo isso, as tarifas das passagens dispararam aeroportos brasileiros superlotados, aviões parados, pessoas dormindo no saguão dos aeroportos. Crianças correndo, mulheres e idosos desesperados. Malas espalhadas, quebra-quebra, gente brigando, gente chorando. Passageiros desorientados sem saber para quem reclamar. O caos foi instalado e o tráfego aéreo parou o país.”
Sumario do Livro:
Capítulo 1 – Gol 1907 ……………………………………………………1
Capítulo 2 – Os Bastidores do “Apagão Aéreo” ………………………..23
Capítulo 3 – Acidentes no Brasil ………………………………………..49
Capítulo 4 – Aspectos da Navegação no Brasil …………………………89
Capítulo 5 – Crises das Companhias Aéreas …………………………..117
Capítulo 6 – A História Tortuosa do Caminho do DAC até a ANAC….143
Capítulo 7 – Choque de Gestão ……………………………………....211
Capítulo 8 – Conclusão ………………………………………………245
Anexo …………………………………………………….…………..263
Glossário ……………………………………………………………..329
Bibliografia …………………………………………………………..339
Outras informações importantes: O autor foi indicado pelo Congresso Nacional em 2005 para função de Diretor da ANAC.
Ofícios : Do Vice Presidente e Ministro da Defesa e por mais de 16 Senadores da República e 04 Deputados Federais. Participante ativo de mais de 30 anos na aviação brasileira na função de: Piloto Militar (18 anos – FAB / DAC com 17 elogios e medalhas) e Piloto Civil (10 anos - VASP), Empresário de Turismo e Cargas, Professor Universitário e Diretor / Consultor de Tecnologia da Informação e Economia. O autor do livro não poderia ficar calado, em face de tamanha responsabilidade depositada por aquelas autoridades.