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Organizadores do ‘Cansei’ usam e descartam familiares das vítimas do acidente com Airbus da TAM

Reportagem de Anne Warth no Estadão:

SÃO PAULO - O ato do Movimento Cívico pelo Direito dos Brasileiros, mais conhecido como "Cansei", foi marcado por desorganização por parte das lideranças e revolta dos familiares das vítimas do acidente com o Airbus da TAM, que completa nesta sexta-feira, 17, um mês. Cerca de 40 parentes, vindos de todas as partes do País, compareceram à Praça da Sé, mas não puderam subir ao palco que foi montado no local para os organizadores e artistas que aderiram ao ato.

Enquanto a manifestação acontecia, os familiares ficaram represados na rampa de acesso ao palco. Nem sequer a presença do grupo foi citada pela organização. "Disseram que o palco estava cheio e que poderia cair se subíssemos. Estava cheio de artistas e seguranças. Nós éramos quem deveria estar lá em cima", disse Luciana Haensel, filha de Ângela Haensel, que veio de Porto Alegre para participar do ato em memória de sua mãe, que era passageira do vôo 3054 da TAM.

"Isso não nos abala. Vamos fazer a nossa homenagem logo mais, à tarde. Fomos usados por este movimento", disse Ana Queiroz, que veio do Recife, mãe de Arthur Queiroz, vítima do acidente aéreo.

Familiares das vítimas farão, às 17h30, uma passeata do saguão do Aeroporto de Congonhas, zona sul da capital paulista, até o local do acidente, onde depositarão flores sobre os escombros.

O empresário João Dória Jr, presidente do Grupo de Líderes Empresariais (Lide), pediu desculpas aos familiares. "Fizemos uma coisa indelicada e injusta com vocês", admitiu. Ele explicou que dois familiares subiriam ao palco para representar todo o grupo, mas o ato foi encerrado antes que eles pudessem se manifestar.

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Avião da TAM da tragédia de Congonhas voava com toneladas de combustível a mais

Reportagem da Folha (que pode ser lida na íntegra aqui, para assinantes, e resumida aqui) informa que o Airbus A320 da TAM, que explodiu no dia 17 de julho em Congonhas, estava com muito mais combustível do que o necessário, por medida de economia. É que a alíquota do combustível é de 17% no Rio Grande do Sul (de onde partiu o avião) e de 25% em São Paulo.

Segundo estimativas, o Airbus estaria com algo entre três e cinco toneladas a mais de combustível. A reportagem da Folha informa que essa prática é comum, no mundo inteiro. Será?

De qualquer maneira, ficamos sabendo de mais uma. Quando compramos uma passagem de avião, de quebra ganhamos o direito de viajar num posto de combustível voador. Afinal, o primeiro mandamento da filosofia da TAM é “Nada substitui o lucro”.

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Para TAM, o lucro está em primeiro lugar

Hoje, sétimo dia após o acidente com o Airbus 320 da TAM, publicamos os sete mandamentos, que são a base da filosofia da empresa.

Estão lá no site da empresa os sete mandamentos da TAM. Veja a lista, reproduzida abaixo, e repare bem qual é o primeiro e mais importante.

1º - Nada substitui o lucro
2º - Em busca do ótimo não se faz o bom
3º - Mais importante que o cliente é a segurança
4º - A maneira mais fácil de ganhar dinheiro é parar de perder
5º - Pense muito antes de agir
6º - A humildade é fundamental
7º - Quem não tem inteligência para criar tem que ter coragem para copiar

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